L'un des métiers dans lequel, selon les utilisateurs de ce service, ils remettent entièrement leur vie entre les mains de quelqu'un d'autre est celui de pilote d'aviateur car c'est à eux que tous les passagers arrivent en toute sécurité et intégrité à l'aéroport. destination marquée.
Dans de nombreux cas, lorsque des accidents se produisent, malheureusement, pendant le décollage, l'atterrissage ou la trajectoire d'un avion, on a tendance dans la plupart des cas à blâmer directement et complètement le pilote , mais cela peut être différent car il existe d'autres facteurs qui auraient pu causer le problème.
Cependant, il reste une préoccupation constante que le pilote soit dans la meilleure condition possible lorsqu'il voyage à bord de l'avion , ce qui relève en quelque sorte de son entière responsabilité, mais en cas de doute, un pilote mexicain , interviewé par le pilote et youtuber, Yordi Rosado , a révélé tous les filtres qu'ils doivent passer avant de pouvoir conduire l' avion, notamment ceux liés à l'alcool.
Selon le pilote , ceux qui sont chargés du bon fonctionnement des commandes d'un avion ne peuvent pas consommer d'alcool , de quelque type que ce soit ou de quelque quantité que ce soit, aussi minime soit-elle, au moins 24 heures avant l'embarquement, car avant de pouvoir manipuler Pour cela, ils passent par différents filtres, parmi lesquels ils doivent passer l' alcootest .
Quels tests antidopage les pilotes doivent-ils passer avant de voler ?
Selon le pilote mexicain interviewé par Yordi Rosado, pour la chaîne de radio Exa FM, il a assuré qu'il fallait signer certains papiers pour donner son consentement à ce qu'à tout moment, au hasard, les autorités aéronautiques de différents pays, y compris le Mexique. , peut effectuer un test antidopage pour vérifier que vous n'avez pas consommé de drogue avant de prendre l'avion.
Il a en revanche assuré que vous ne pouvez pas refuser ce test ni les tests médicaux auxquels vous pourriez être soumis, comme les réflexes ou encore la tension artérielle. Pour conclure, il a expliqué qu'au moment où vous arrivez au service, vous confirmez que vous êtes dans des conditions optimales pour voler, donc s'ils découvrent que ce n'est pas le cas, des sanctions peuvent survenir.
